H0 DAL BR02 DRG II AC EXT

Produktinformationen "H0 DAL BR02 DRG II AC EXT"

BRAWA 40923 H0 Dampflok BR 02 Digital EXTRA Wechselstrom, DRG, Ep. II

Artikelbeschreibung:

Betriebsnummer: 02 001

Wechselstrom Digital EXTRA

Loksound eingebaut

besitzt Rauchgenerator

Decoder Doehler & Haass

Länge über Puffer in mm 275,3

Mindestradius 360 mm

PluX22

4 Haftreifen

Lok besitzt Schwungmasse

Zweilicht Spitzensignal

Innenbeleuchtung

Kurzkupplungskinematik

Modelldetails

850 mm Vorlaufräder

Steuerungsträger in gegossener Bauform

Tender 2'2' T32 1. Bauform

Kleine Wagner-Windleitbleche

Kessel, Führerhaus und Tender als fein detaillierte Kunststoffbauteile ausgeführt

Durchbrochener Barrenrahmen und Speichenräder aus Zinkdruckguss

Epochengerechte Beleuchtung

Normschacht hinten kulissengeführt

Kurzkupplung zwischen Lok und Tender

Originalgetreue Nachbildung der Stechkesselrückwand

Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte

Antrieb im Tender für optimale Fahreigenschaften

Einzelachslagerung in Metall

Maßstäblicher Achsstand

Filigrane Treib- und Kuppelstangen aus Metall

Hinweis zum Mindestradius: Die Modelle der Dampflok BR 02 sind technisch für den Betrieb ab Mindestradius R 360 mm geeignet. Für optimale Fahreigenschaften empfehlen wir den Einsatz ab R 420 mm.

Informationen zum Vorbild

Parallel zu Baureihe 01 entwickelte die Deutsche Reichsbahn die stark verwandte Baureihe 02. Im direkten Vergleich zwischen der Zweizylinder-Zwillingsbauart (BR 01) und der Vierzylinder-Verbundbauart (BR 02) wurde ab 1925 bei den Bahnbetriebswerken Erfurt, Hamm P und Hof im alltäglichen Betrieb erprobt, welches die geeignetere Lokomotivbaureihe für die Deutsche Reichsbahn ist. Bedingt durch konstruktive Mängel in den Dampfwegen der Maschine, konnten die BR 02 die Vorteile der Verbundtechnik gegenüber der BR 01 nicht voll ausspielen. Die zusätzlich höheren laufenden Instandhaltungskosten sorgten dann endgültig für die Entscheidung, der BR 01 im Serienbau den Vorzug zu geben. Die 10 Lokomotiven der BR 02 wurden zwischen 1937 und 1942 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen in Lokomotiven der BR 01 umgebaut und als 01 011 (ex 02 001) und 01 233-241 (ex 02 002-010) um nummeriert. In diesem Zustand waren alle 10 Lokomotiven bei der Deutschen Bundesbahn im Betrieb. Als Letzte wurde die 001 234-4 1972 im Bw Hof ausgemustert.

Artikeleigenschaften:

Epoche II
Gattung Dampflokomotiven
Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
SAFETY_INFO Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!
Spur H0 / 1:87
Stromsystem Wechselstrom

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